Возможности и проблемы параллельны, индонезийский рынок по-прежнему остается основным полем битвы для китайских предприятий в Юго-Восточной Азии.

Индонезия (именуемая в дальнейшем Индонезия) является самой густонаселенной страной в Юго-Восточной Азии с огромными демографическими дивидендами и природными ресурсами, а обрабатывающая, строительная и горнодобывающая отрасли, тесно связанные со строительным оборудованием, являются важными опорными отраслями экономики Индонезии. В последние годы правительство Индонезии придает большое значение улучшению инвестиционного климата и привлечению иностранных инвестиций, что способствовало росту спроса на строительную технику в различных отраслях промышленности страны.

01, развитие рынка строительной техники Индонезии

В период с 2020 по 2021 год, на фоне медленного восстановления мировой экономики и неоднократного воздействия новой эпидемии коронавируса, экономический рост Индонезии также столкнется с определенным давлением, поэтому правительство Индонезии предложило план по укреплению инфраструктуры для стимулирования экономического роста. Благодаря постоянному ускорению процесса строительства внутренней инфраструктуры тенденция развития рынка строительной техники Индонезии постепенно улучшается. Согласно данным отчета индонезийского исследовательского агентства, в первом квартале 2022 года производство строительной техники в Индонезии достигло 2113 единиц, что на 49,1% больше, чем в 2021 году, из которых больше всего приходится на производство гидравлических экскаваторов, на долю которого приходится более 85 единиц. % от общего объема производства строительной техники в Индонезии, в основном используемой в горнодобывающей промышленности и строительстве этих двух основных отраслей промышленности.

02, перспективы рынка строительной техники Индонезии

В последние годы инвестиции Индонезии в строительство инфраструктуры и развитие горнодобывающей промышленности продолжали увеличиваться, что обеспечивает огромное рыночное пространство для промышленности строительной техники. Богатые минеральные ресурсы Индонезии привлекли инвестиции многих горнодобывающих компаний, что способствовало дальнейшему развитию рынка строительной техники. Запасы угля Индонезии составляют около 58 млрд тонн, доказанные запасы — 19,3 млрд тонн, из которых 5,4 млрд тонн — коммерчески извлекаемые запасы. В то же время Индонезия обладает огромными запасами природного газа — около 123 589 трлн куб. м (что эквивалентно 20,6 млрд баррелей нефти), из которых доказаны 24 230 трлн куб. м. В Западной Индии преобладают бокситы латеритного типа, а выявленные запасы бокситов составляют 1 миллиард тонн, что занимает шестое место в мире и составляет около 3,57% от общих мировых запасов. Подтвержденные запасы никеля Индонезии составляют 4,5 миллиона тонн, занимая седьмое место в мире, что составляет около 5,77% мировых запасов. Добыча угля в Индонезии в 2023 году составит 765,81 миллиона тонн, что примерно на 12% больше, чем в прошлом году, а Индонезия поставила цель производства в 710 миллионов тонн в 2024 году, что указывает на то, что спрос на горнодобывающее оборудование в Индонезии останется высоким в 2024 году. .

03, модель конкуренции строительной техники на рынке Индонезии

В 2022 году экспорт строительной техники из Китая в шесть стран Юго-Восточной Азии достиг 8,499 млрд долларов США, увеличившись на 30,2%; Под влиянием обменного курса юаня и высокой базы в 2022 году стоимость экспорта с первого по третий квартал 2023 года составила 5,661 миллиарда долларов США, увеличившись на 1,4%. Индонезия является крупнейшим экспортером китайской строительной техники в Юго-Восточной Азии, а объем экспорта китайской строительной техники в Индонезию в 2023 году составил 2306,95 миллиона долларов, что на 15% меньше, чем в прошлом году. С января по март 2024 года объем экспорта китайской строительной техники в Индонезию составил 501,41 миллиона долларов США, что на 26,2% меньше, чем годом ранее. Доля общего экспортного рынка составляет 4,18%.

Объем экспорта строительной техники из Китая в шесть стран Юго-Восточной Азии (Источник данных: Китайская ассоциация производителей строительной техники)

04, развитие китайских предприятий строительной техники на индонезийском рынке

В последние годы индонезийский рынок стал одним из самых быстрорастущих зарубежных рынков для экспорта строительной техники из Китая: спрос составит около 18 000 единиц в 2022 году, что составит 55% спроса во всем регионе Юго-Восточной Азии. Индонезия является крупнейшим рынком китайских предприятий строительной техники в Юго-Восточной Азии, который считается"второй местный рынок"от Люгунга. Продукция Люгун поступила на индонезийский рынок через компанию по импорту и экспорту еще в 1997 году, а официально продукция Люгун вышла на индонезийский рынок в 2006 году."XCMG"каток продан в Индонезию в 1995 году, там были ротационное бурение, горизонтально-направленное бурение, туннельно-проходческая машина и другие машины базового инженерного и землеройного класса, подъемного класса, машины горнодобывающего класса, бетона, противопожарной защиты, дорожного оборудования и других типов машин, применяемых в Индонезии. строительные площадки по всей стране. Шантуй вышла на индонезийский рынок еще в 2000 году, и индонезийский рынок является одним из основных рынков, которые компания продолжает осваивать. Китайскими предприятиями строительной техники, активно работающими на индонезийском рынке, являются также Санхэ Разумный, Зумлион и т. д. Китайские предприятия постепенно расширяют свою долю рынка в Индонезии за счет стратегий локализованного управления, улучшения качества продукции и обслуживания, а также качества бизнеса.

Промышленная цепочка, связанная со строительной техникой в ​​Индонезии, не является надежной, местные предприятия поддерживают ограниченные мощности, что увеличивает неопределенность и затраты на обслуживание в процессе производства и поставок предприятий. Земля в Индонезии является частной, правительство имеет ограниченные полномочия в приобретении земли, а земля, требуемая государственными учреждениями, должна быть реквизирована после консультации с правообладателем, что увеличивает стоимость земли и затрудняет приобретение земли для предприятий для строительства заводов в Индонезии. Правительство Индонезии строго ограничивает привлечение иностранных рабочих, а использование иностранных рабочих требует от Министерства труда Индонезии подачи заявления на получение трудовых сертификатов и уплаты налогов на иностранную рабочую силу, что увеличивает стоимость найма предприятий. В то же время за счет экспорта рабочей силы из дома в Индонезию индивидуальная заработная плата увеличится. Кроме того, между местным населением и китайцами существует определенный разрыв в эффективности и ответственности отдельной рабочей силы, время от времени происходят забастовки рабочих, что является дестабилизирующим фактором.

Поэтому в процессе выхода в море китайские предприятия должны быть готовы столкнуться с различными потенциальными рисками и проблемами.