Почему Чжэцзян Динли не едет за границу строить заводы?

Основываясь на серии приобретений и долгосрочных планах, компания позиционирует себя на рынке высокого класса, обходя конкуренцию с низкими ценами и глобальное производство, уделяя особое внимание инновациям, и всегда поддерживала единую производственную базу на китайском рынке.

Дингли приобрела МАГНИ в Италии в 2016 году, CMEC в США в 2017 году, ТЕУПЕН в Германии в 2020 году и установила дистрибьюторские партнерские отношения с Магни и МЭК на рынках Европы и Америки. Недавно Дингли объявила, что намерена 100% контролировать МЭК, одновременно продав 20% акций Магни Капитал, чтобы добиться независимости на европейском рынке.

Сюй сообщил журналистам, что план приобретения и акцент на исследованиях и разработках основаны на первоначальной международной стратегии Дингли, включая рост на зрелых азиатских рынках, таких как Южная Корея, Сингапур и Япония, где существует спрос на высококачественную продукцию.

Глобальная бизнес-стратегия

На самом раннем этапе Дингли решила продавать свою продукцию в страны Азии, Европы и Америки, поэтому у нее был ряд планов по приобретению.

Компания приняла амбициозную продуктовую стратегию, которая, в принципе, предлагает устройства по одинаковым ценам как на развитых, так и на развивающихся рынках. Модульная конструкция гарантирует, что 90% компонентов в каждой линейке продуктов являются универсальными (помогая клиентам снизить затраты на техническое обслуживание и хранение деталей) и предлагает три варианта электропитания: чисто электрический, гибридный и дизельный. BT44ERT — единственная в мире электрическая дизельная гибридная платформа модульной конструкции с высотной стрелой.

С постоянным продвижением первой фазы проекта строительство завода в Дингли также ускоряет расширение. В настоящее время завершена пятая очередь завода общей строительной площадью 250 000 квадратных метров, и ожидается, что в 2024 году он начнет производить альпинистское производство, в основном производя интеллектуальный высокий электрический рычаг (36-50 метров) / срезную вилку. типа (33-36 метров) и дифференцированной автовышки. Сообщается, что ручная воздушная рабочая платформа может быть отключена от сети уже через 30 минут. 7 минут вниз по подъемной платформе ножничного типа. Кроме того, вся продукция Дингли Рука подходит для контейнерных перевозок, что способствует снижению транспортных расходов.

При поддержке вышеперечисленных преимуществ Дингли считает, что нет необходимости ехать за границу для строительства новых заводов. Некоторые производители подъемных платформ решили открыть заводы в Мексике, которые фактически ориентированы на рынок Северной Америки.

Не только для развитых рынков, но и для развивающихся рынков

Глобальная стратегия Дингли также учитывает потребности развивающихся рынков.

Его глобальная деятельность"не только рассматривать развитые рынки, но и собирать информацию из разных уголков мира и разрабатывать глобальные стратегии."При поддержке международных центров исследований и разработок в Италии, Германии и США компания предлагает одну и ту же модель как для развивающихся, так и для высокопроизводительных рынков, но гарантийные и дополнительные услуги могут различаться, например, гарантия может составит три года на развитых рынках и только один год на развивающихся рынках.

Говоря о том, есть ли новые планы приобретения, Сюй Сюгэнь ясно дал понять, что расширения центров исследований и разработок больше не будет, существующих трех центров исследований и разработок достаточно для разработки продуктов, необходимых рынку, а производительность выросла. доказал это. Данные показывают, что с января по сентябрь 2023 года выручка Дингли увеличилась на 13,77% в годовом исчислении, а чистая прибыль увеличилась на 44,58% в годовом исчислении, войдя в тройку крупнейших мировых производителей подъемных платформ.

Электрическое и безмасляное оборудование

Разнообразие вариантов электропитания также является важной частью продуктовой стратегии Дингли. В дополнение к подъемной рабочей платформе с вилочными ножницами повышенной проходимости серии РТ и подъемной рабочей платформе с гибридной дизельной рукояткой, работающей на чистом электричестве, мы также сосредоточились на разработке новой безмасляной рабочей платформы с чистыми электрическими ножницами для защиты окружающей среды, серии продуктов не нуждаются в гидравлической системе, при взлете и посадке, рулевое управление использует электрический толкатель для замены традиционного масляного цилиндра, отсутствие масла, отсутствие шума, нулевые выбросы, более высокая защита окружающей среды.

Это очень передовая технология, и понятно, что рабочая высота безмасляных полностью электрических продуктов может достигать 16 метров.

Сделано в Мексике и Сделано в Китае

По нашим оценкам, производство в Мексике или где-либо еще за рубежом увеличит производственные затраты на 20 процентов по сравнению с заводами внутри страны."Нет необходимости в еще одной производственной базе, поскольку цепочка поставок и эффективность производства в Китае не могут быть воспроизведены в Мексике."

"У нас такой огромный ассортимент продукции, насчитывающий более 250 спецификаций, что, если бы мы открыли завод в Мексике, нам было бы сложно выбирать, какую продукцию там производить."Сказал г-н Сюй.

В предыдущем двойном встречном расследовании Министерства торговли США по внутренней воздушной рабочей платформе результаты победы доказали свою силу и получили гораздо меньшую долю тарифов, чем в других отраслях промышленности. С лучшим качеством и лучшими продуктами, чтобы одержать победу.

Китайский рынок

Публичные данные показывают, что стоимость аренды автовышки в Китае несколько лет назад упала примерно на 30%. Самая большая разница между зрелыми и развивающимися рынками заключается в том, что аренда на первых более стабильна.

"На новых рынках некоторые лизинговые компании, особенно мелкие, не до конца разобрались с концепцией лизинга и склонны думать, что можно взять в аренду единицу оборудования на 10 лет."

"Конкуренция низких цен особенно распространена на развивающихся рынках, таких как Китай, и, хотя она приветствуется в краткосрочной перспективе, она, безусловно, неустойчива в долгосрочной перспективе и в конечном итоге не принесет пользы всем сторонам производственной цепочки."А низкие цены никогда не могут гарантировать качество устройства или ликвидационную стоимость второго телефона. Это самоубийственная концепция продаж."

Сюй Шугэнь полагает, что количество автовышек в Китае продолжит быстро расти, и в ближайшие три года масштаб достигнет 1-1,1 миллиона единиц. После этого, я думаю, рынок выровняется.

Ориентируясь на будущее, Дингли продолжит концентрироваться на сфере подъемных рабочих платформ и производить продукцию, отвечающую потребностям клиентов.